ヤマト運輸嘆く、Amazonの荷物運ぶようになってから… 売り上げは減り、従業員はどんどん辞めていく…. Amazonがなければ、辞めなかっただろ

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1: 名無しさん\(^o^)/です (アークセーT Sx85-FKt9) 2017/03/02 10:18:09.44 ID:8/ozkXuPx.net

ユニクロだけじゃない 潜入記者が見たヤマト運輸物流崩壊

Amazonの荷物を運ぶようになってから……

2月23日、ヤマト運輸の労働組合が、経営側に宅急便個数の受け入れ総量を抑制するよう
に求めていたことが、いっせいに報じられた。
ただ、ヤマトで潜入取材した経験がある筆者からすれば、遅きに失した感は否めない。
私は、『仁義なき宅配』を書くため2014年夏、ヤマトの羽田クロノゲートで1カ月働いた。夜10
時から朝6時まで7時間労働。深夜手当を含めても1万円にも届かない職場では、半分近くを
外国人労働者が占めていた。
宅急便のセールスドライバーは、昼食時間を削って荷物を配り続けても、最後の時間指定の
夜9時までに終わらない。サービス残業も日常化。ドライバーの募集をかけても、きつい仕事
が敬遠され、思うように人手が集まらない。
ヤマトの労働環境が急激に悪化したのは2013年、アマゾンの荷物を運ぶようになってからだ。
ライバル佐川急便は、利益が出ないとアマゾンに見切りをつけたが、業界シェアを重視する
ヤマトが引き受けたのだ。

ヤマトの現役のドライバーはこう話す。
「もともと現場はひどかったけど、アマゾンを始めて以降、秩序がなくなった感じです。朝の荷物
は100個から130個に増えました。しかし、最も大変なのは夕方の荷物が増えたこと。夕方はほ
とんどアマゾンの荷物。最後の時間が決まっているので、夕方の荷物が増えるのは本当に
きつい」
昨年、ヤマトを辞めた2人のベテラン・ドライバーも「アマゾンがなければ、辞めなかっただろう」
と口を揃えていた。
ヤマト運輸の親会社のヤマトHDは今年1月、人手不足による人件費の高騰などを理由として、
2017年3月期の営業利益の予想を、前期比15%減の580億円に下方修正した。
ヤマトは現在、年間17億個超の宅急便を配達する。アマゾンの荷物はその2割にあたる約3億
個。最大手の荷主ではあるが、運賃は約250円と業界で最も安い水準。同社の平均運賃単価
である570円台と比べると、アマゾンの安さが際立つ。
関係者によれば、ヤマト側はアマゾンに運賃の引き上げを要望しているという。このままの労
働環境では、物流崩壊に至るのは間違いない。
http://bunshun.jp/articles/-/1572
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1488409532/

元スレ:ヤマト運輸崩壊・・・全てはアマゾンのせい。今後はアマゾンの運賃大幅値上げに  2

6: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイWW 8b0f-NRhz) 2017/03/02 10:23:38.46 ID:k8fs85eE0.net
アマゾン自ら流通用意して丸ごとぶん取られるぞ~
279: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイ 099d-2BvX) 2017/03/02 11:29:01.33 ID:Tb1U4rMt0.net
>>6
できないからヤマト佐川に頼んでるんやで
7: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイ 99ef-NqFr) 2017/03/02 10:23:59.45 ID:ZKqai+R70.net
楽天とかヤフーは全然騒いでないな(´・ω・`)
規模は相当なもんだろ両方
693: 名無しさん\(^o^)/です (アウアウカー Sa15-Wpi8) 2017/03/02 12:59:11.82 ID:u1y4Ws/pa.net
>>7
それぞれ送料に関しては各店舗の裁量だし
尼みたいな大規模でやってるところなんてまずないんじゃないか?
燃え上がったアスクルだって基本は事業者相手だから在宅率高いし時間帯指定もない現状の送料なら尼の荷物は注文後7日程度で届くぐらいのクオリティで文句無いと思うけどな
もっと早くしたいなら送料追加かプライム入会が妥当

709: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイW 8159-+GCl) 2017/03/02 13:03:02.78 ID:GY6Lexh50.net
>>693
配送日数の問題じゃないんだよなあ
Amazonは注文受けたものさっさと出荷したいし、ヤマトも預かった荷物貯めておくわけにもいかないからさっさと届けたい
729: 名無しさん\(^o^)/です (アウアウカー Sa15-Wpi8) 2017/03/02 13:08:17.19 ID:u1y4Ws/pa.net
>>709
尼が勝手に分割発送することあるじゃないか
纏めて発送&マケプレじゃないのに分けられるのはコッチも迷惑なんだよな尼側で揃うまで待つか、手配先に束ねて配達するように指示しとけと

8: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイ 99ef-NqFr) 2017/03/02 10:25:30.28 ID:ZKqai+R70.net
トランプだしアマゾン宅配まじでやりかねないな(´・ω・`)
あの大統領滅茶苦茶な無理言うし
9: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイWW fb10-1vur) 2017/03/02 10:25:32.45 ID:SmEBR3Kh0.net
これで尼が高くなったらどうすんだボケがぁ
10: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイ 8b59-2BvX) 2017/03/02 10:26:03.01 ID:M2fbgZfM0.net
ヨドバシ使うからいいよ
25: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイW b9e0-2gq8) 2017/03/02 10:32:17.15 ID:YQCIkucR0.net
>>10
Amazon「じゃ自分でやるお。賃金他社の1.7倍ぐらいで求人しようかな」
41: 名無しさん\(^o^)/です (ガラプー KK8b-2d4c) 2017/03/02 10:36:13.25 ID:L5QnXcg1K.net
>>25
ヤマト佐川の正社員SDの1.7なら年収700万行くぞ、ドケチ尼が払うわけねえ
11: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイWW 5338-RXFY) 2017/03/02 10:26:13.93 ID:MC4az+420.net
アマゾンのせいじゃなくてずっと黒字なのに待遇変えないヤマト運輸のせいだろ
ホント本質が見えてないニートとかワープアばっかだな
12: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイWW fb10-1vur) 2017/03/02 10:26:30.45 ID:SmEBR3Kh0.net
アマゾンの問題じゃなくヤマトの効率と根性論まかせの非効率が問題なんじゃねーのか
35: 名無しさん\(^o^)/です (アウアウカー Sa15-gw0T) 2017/03/02 10:34:29.65 ID:i08HGeEPa.net
>>12
根性任せなのはむしろ佐川
13: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイ 99ef-NqFr) 2017/03/02 10:27:22.44 ID:ZKqai+R70.net

99%=ヤマトが悪い

1%=アマゾンが悪い

比率はこんなもん

14: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイWW 4187-cxat) 2017/03/02 10:28:01.32 ID:IEJCEEvt0.net
これ単にヤマトのAmazon担当営業のアホが安く契約したのが悪いんじゃね?
38: 名無しさん\(^o^)/です (スップ Sd33-Pu5U) 2017/03/02 10:35:24.06 ID:QbgqfzuBd.net
>>14
これ
141: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイWW 5338-RXFY) 2017/03/02 10:59:32.09 ID:MC4az+420.net
>>14
安くはないぞ
172: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイWW 4187-cxat) 2017/03/02 11:05:42.13 ID:IEJCEEvt0.net
>>141
>最大手の荷主ではあるが、運賃は約250円と業界で最も安い水準。同社の平均運賃単価
>である570円台と比べると、アマゾンの安さが際立つ。記事に数字載って最も安いって書いてあるじゃん

177: 名無しさん\(^o^)/です (ササクッテロラ Sp85-e1Je) 2017/03/02 11:06:59.70 ID:wQTSbRF2p.net
>>172
3年前は170円で契約してるんだよね、毎年値上げしてそこまできてるんだよ
ドイツみたいに原価率規制もかかってないんだからそりゃ年間2億個出すAmazonと他の契約者と比べるのはナンセンスだよ
213: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイWW 4187-cxat) 2017/03/02 11:14:04.62 ID:IEJCEEvt0.net
>>177
屁理屈すぎて草
認めたら死ぬ難病つらそうだな…頑張って生きろよw
234: 名無しさん\(^o^)/です (ササクッテロラ Sp85-e1Je) 2017/03/02 11:17:31.33 ID:wQTSbRF2p.net
>>213
そもそも2億個扱う顧客とその他すべての平均取り扱い価格を比べるのはナンセンスだぞ、提灯記事を前提にAmazon叩くのはおかしいわ
673: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイ 133a-BJNc) 2017/03/02 12:54:07.24 ID:JeFcx3PQ0.net
>>14
お前の頭の中の企業の組織図って恐ろしく単純なんだろうな
16: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイWW a92f-re10) 2017/03/02 10:28:51.76 ID:n7raUu880.net
個人配達枠を作ったりじゃだめなん?
そもそも配達業者一社のみの契約も意味分からない。ヤマト、佐川、日本郵便、数社と契約すりゃ負担も減るし済むじゃん
20: 名無しさん\(^o^)/です (アウアウウー Sa5d-xyRo) 2017/03/02 10:31:16.91 ID:ivZUMgzHa.net
>>16
みんな逃げたんやで
18: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイ 81fc-BJNc) 2017/03/02 10:30:53.75 ID:i3BmSc6G0.net
前スレでも言ったけど、配達員が過労死したり自殺したくらいじゃ現状は変わらん
電通まつりは東大卒でかつ美人、おまけに母子家庭だったという特殊例過労が原因で登下校中の小学生の集団めがけて配送車が突っ込んで、
20人くらい一気に死なないと世間は動かないだろう

29: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイ 8bb0-osUF) 2017/03/02 10:33:19.59 ID:GF3XULZR0.net
>>18
過労の罰金が100万になっておしまいだろうな
あと道交法がもっとクソになる
22: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイWW 69d0-5V36) 2017/03/02 10:31:26.98 ID:q+IWGVgf0.net
佐川→ヤマト→???
36: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイ 292f-TmcC) 2017/03/02 10:34:31.85 ID:1hMzLb4x0.net
>>22
佐川→ヤマト→空中機動要塞amazon
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGN30H0C_Q6A231C1000000/
565: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイ 1365-BJNc) 2017/03/02 12:35:12.88 ID:y6NJ6iGe0.net
>>22
赤帽
27: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイWW b9fe-Dk3C) 2017/03/02 10:32:54.57 ID:34bCD54B0.net
泣き言いってないでやれよ
ヤマトの事情なんてユーザーには知らんわ
28: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイW 8158-prdN) 2017/03/02 10:33:01.34 ID:UaQarHCl0.net
あとは福通と西濃くらいか
31: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイ 134d-NqFr) 2017/03/02 10:33:58.26 ID:m1Vv4wuQ0.net
営業所行ったらほんとにamazonの箱で溢れかえってて笑える
32: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイWW d92f-Ashh) 2017/03/02 10:34:10.98 ID:tdy8kxzf0.net
再配達させんなよ
33: 名無しさん\(^o^)/です (ワントンキン MMd3-loH2) 2017/03/02 10:34:24.03 ID:HlH+otWeM.net
大変だな、水たくさん買って応援ショット
34: 名無しさん\(^o^)/です (アウアウウー Sa5d-VZWV) 2017/03/02 10:34:26.15 ID:bU1O8YUDa.net
荷物増やしても待遇良くして人を増やせば問題ないのに
荷物だけ増やして後は現場に押し付けて儲けは幹部だけがウハウハ
こんなんだからパンクするんだろ
37: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイWW b93e-esE1) 2017/03/02 10:35:04.91 ID:715jnBb30.net
嫌ならやめろとしか言いようがない
39: 名無しさん\(^o^)/です (ワッチョイ 7ba6-BJNc) 2017/03/02 10:35:26.55 ID:TIi9TtKa0.net
値上がり分はプライム養分が負担!

2 件のコメント

  • 年間2億個の荷物を200円値上げすれば400億よ
    20万の従業員の給与を20万上げられる
    amazonとの契約を適正化するだけでこれだからな

  • 送料に金かけたくないお前らが悪いみたいな言われ方してるが、いくら商品が安くても送料加えて同じ価格なら実店舗行くわ
    結局のところ送料分を吸収できない通販会社が悪いんだろ
    ユーザーが悪いみたいなこと言うなや

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