【悲報】JR北海道、2020年に「全ての路線が運行不可能」

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1: 名無し (ワッチョイ cf6d-hz8G) 2017/01/24 22:48:21.97 ID:Ac+duU9Q0
JR北海道「全道で運行不可能」と試算

鉄道事業の抜本的見直しを進めているJR北海道は、現在受けている国の支援が終われば、
2020年度末までに資金不足に陥り、全道で列車の運行ができなくなると試算していることがわかりました。

これは、24日、道議会の交通体系に関する特別委員会とJR北海道との意見交換で明らかにされたものです。
JRは去年11月、道内全路線の半分に及ぶ10路線13区間について、「単独では維持困難」と公表しました。
JRの見通しによりますと、今年度からおよそ180億円の経常損失のほか設備投資や借入金の返済のため、
毎年300億円規模の資金が不足するとしています。

不足分は5年間の計画で国から受ける総額1200億円の支援で補いますが、その支援が終われば、
2020年度末までに資金不足になるということです。そしてJRは、「資金不足となった場合、
安全のために必要な修繕などができなくなり全道で列車の運行ができなくなる」と説明しています。

道議会の特別委員会は来月はじめ、JRが維持困難としている路線のある自治体を視察し、地元の声を聞くことにしています
http://news.hbc.co.jp/01241900.html

元スレ:【悲報】JR北海道、2020年に「全ての路線が運行不可能」

3: 名無し (ワッチョイW ff48-Taza) 2017/01/24 22:49:05.36 ID:RDmF6ZTc0
言うても北海道って人口8万人ぐらいじゃないの?
10: 名無し (ワッチョイW 93ad-5mR9) 2017/01/24 22:50:33.35 ID:gLbTjnBM0
>>3
労働人口はそんなもんだったりしてな
4: 名無し (ワッチョイWW 6f4f-8ZKx) 2017/01/24 22:49:26.74 ID:XtQNgbd10
全JRで助けないの?
5: 名無し (ワッチョイW f368-Taza) 2017/01/24 22:49:44.00 ID:CY5kz3A70
さっさと東と統合しよう
6: 名無し (ワンミングク MM27-OQjX) 2017/01/24 22:50:08.05 ID:0WvdxbFOM
f586d395d10ae977992733c692b18057 【悲報】JR北海道、2020年に「全ての路線が運行不可能」
7: 名無し (ワッチョイ cf48-UnSx) 2017/01/24 22:50:18.43 ID:9+d8fkru0
外人観光用が結構乗ってるのにね
もったいない
317: 名無し (アウアウウー Sa67-Qwac) 2017/01/25 00:08:18.00 ID:ePoQJ+tOa
>>7
新千歳空港~札幌ですら赤字だ
どうしようもない
8: 名無し (アウアウカー Sac7-sSWc) 2017/01/24 22:50:28.98 ID:RlLgGvZVa
つまりはもっと金をよこせと
15: 名無し (ワッチョイ c348-3qL8) 2017/01/24 22:51:40.57 ID:Vx6tnDNx0
全部バスにすればええやん
589: 名無し (ワイモマー MMdf-upYB) 2017/01/25 05:11:56.52 ID:M97+mEkpM
>>15
それ考えてると思うよ
線路を撤去してバス専用道にすると思う
将来的には自動運転のマイクロバスになりそう
20: 名無し (ワッチョイW ffb9-ddg/) 2017/01/24 22:52:21.29 ID:3IhjoIqJ0
もうJR全部合体しろよ
21: 名無し (アウアウエー Sadf-2tcH) 2017/01/24 22:52:24.38 ID:5pU/5WMVa
東はそんな負債引き取んないだろ
もう北海道は終わり
孤島です
23: 名無し (アメ MM27-mcUU) 2017/01/24 22:52:39.99 ID:Ccm45PusM
車で移動いろよ
27: 名無し (ラクッペ MM07-OarH) 2017/01/24 22:53:39.94 ID:eEBcjg3TM
東海と合併しろや
31: 名無し (ドコグロ MMff-0Afz) 2017/01/24 22:55:00.47 ID:wwrt5u9iM
人口が減っていくから全国的に採算の取れない路線は運行できなくなりそう
269: 名無し (ワッチョイW 1308-yAm5) 2017/01/24 23:52:59.71 ID:14sZG6lz0
>>31
乗らずに残そう運動とか見てると、ほんとたかり屋の乞食にしか見えんしなw
32: 名無し (ワッチョイWW 6fa8-xepU) 2017/01/24 22:55:23.78 ID:5pXhBaiZ0
東日本と合体だな
金あるし大丈夫だ
40: 名無し (ワッチョイ 638d-GGaX) 2017/01/24 22:56:10.00 ID:jnfdi5vQ0
北海道は何もかも赤字だからな
41: 名無し (ワッチョイWW 6f17-EGHU) 2017/01/24 22:56:14.78 ID:z/1YMBbD0
だって寒いんだもん
43: 名無し (ブーイモ MM27-Vdtn) 2017/01/24 22:56:48.99 ID:BgX6yky+M
試される大地は伊達じゃないね
45: 名無し (ワッチョイ 7fd4-3qL8) 2017/01/24 22:56:58.14 ID:VhYynPVM0
だからなんで作ったんだよ
47: 名無し (ワッチョイ c348-SmTw) 2017/01/24 22:57:17.50 ID:mkszyM6m0
同じど田舎の超赤字路線を抱えるのは九州も同じなんだが、経営力の差が出たな
57: 名無し (アウアウエー Sadf-2tcH) 2017/01/24 22:58:47.00 ID:5pU/5WMVa
>>47
これ
JR北海道はガチで甘え
69: 名無し (ワッチョイ 9373-3qL8) 2017/01/24 23:00:16.71 ID:Jxx2t4Hy0
>>57
除雪
老朽化車両
はい論破
49: 名無し (ワッチョイ 638d-GGaX) 2017/01/24 22:57:27.63 ID:jnfdi5vQ0
地方交付税1位 北海道!

北海道 1兆4343億
大阪府___4552億
兵庫県___6122億
広島県___3510億
福岡県___5759億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけタカりまくっておきながら生活保護受給率全国ワースト1
給食費滞納額全国ワースト1

109: 名無し (ドコグロ MMff-ddg/) 2017/01/24 23:07:21.34 ID:nNsu7Nb+M
>>49
北海道ってここまでひどかったんか🙀
54: 名無し (ワッチョイWW b303-Xjcc) 2017/01/24 22:58:29.79 ID:2J729FRf0
北海道とか九州は運行厳しいんだから
国営に戻してもいいだろ
72: 名無し (アウアウウー Sa67-Taza) 2017/01/24 23:00:44.86 ID:IW3ouhAMa
>>54
これ
完全民営化したのが間違い
子供の頃はいつか北海道を鉄道で旅したいと思ってたがどんどん廃線になってったからなあ
56: 名無し (ワッチョイWW 4341-8xEp) 2017/01/24 22:58:45.55 ID:Dc0vBXw70
台風でぶっ壊れた路線そのまま廃線になるくらいおもろいからな北海道
63: 名無し (ワッチョイW 73ea-ddg/) 2017/01/24 22:59:34.49 ID:5VGdsjVm0
>>56
復興できないとか全然笑えないんだが
59: 名無し (オッペケ Sr87-X2xu) 2017/01/24 22:59:16.27 ID:LCKrecD6r
バスでいい
線路撤去してバス専用道にしろ
61: 名無し (ワンミングク MM9f-ddg/) 2017/01/24 22:59:22.12 ID:TLCEkkTdM
JR東と合併するしかないのでは
65: 名無し (ワッチョイWW 0309-zZx2) 2017/01/24 22:59:42.15 ID:C8Za7Zrz0
北海道と合併したいところなんてあるわけないだろ
74: 名無し (アウアウウー Sa67-OarH) 2017/01/24 23:01:01.06 ID:vhon8ax2a
小樽-新千歳空港間以外いらなくね?
327: 名無し (アウアウウー Sa67-Qwac) 2017/01/25 00:10:45.89 ID:ePoQJ+tOa
>>74
そこすら赤字
黒字路線ゼロなんだぞ
76: 名無し (ワッチョイ 637f-3qL8) 2017/01/24 23:01:09.08 ID:8IW9FOyA0
切り捨てると更に過疎が進むだろうしなぁ
鉄路がない地域なんて住む気起きないし
主要路線は赤字でも国費で続けたほうがいい
86: 名無し (ワッチョイW 23b9-ddg/) 2017/01/24 23:02:09.28 ID:dTIGAAXf0
>>76
ほんとこれ
77: 名無し (ワッチョイWW ff48-Ij+H) 2017/01/24 23:01:11.87 ID:VHsAQrdJ0
いっそ全線廃線でいい
札幌には地下鉄もあるし必要ない
千歳とはバスを充実させればいい

2 件のコメント

  • 札幌に住んでるが地下鉄バスあれば十分
    道民はほぼ車持ってるだろうし
    長距離バス増やしてJRは廃線でいけるんじゃないか

  • 国鉄、国営にしろ!JR東日本が吸収合併すべし!とか言ってる人(おそらく北海道民)の依存体質には呆れてしまう。

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